Tartalom
Mivel a fények előtérbe kerültek, a pole pozícióból induló Verstappen azonnal támadta Piastrit belülről, Norrist pedig kívülről egy rendkívül romantikus 1. kanyarig tartó menetben, de a címvédő kétszeres helyi bajnok mindent megtett ahhoz, hogy megtartsa előnyét. Charles Leclerc a negyedik helyen segítette a Ferrari csapatait, egy merész, később a Mercedeshez közeledő George Russellt – az egyetlen igazi éllovas, aki egy kitérő, és nem két kitérő módszert próbált meg – teljesítve az első és két kanyar külső részén. A négyszeres helyi bajnok, Sebastian Vettel egy nagyszerű „felhajtást” mutatott be a Suzuka-i pályán végrehajtott két kitérőért, hogy segítsen továbbadni az új üzenetet a biológiai sokféleségről.
Legjobb sportfogadási stratégia – Verstappen hazavezette Perezt, hogy megszerezze a Purple Bullt – párost alkotott a Japán Nagydíjon a korai válság után
Russell az utolsó körökben letette csapattársa, Lewis Hamilton táskáját, és kiképezték, hogy engedje el magát, amit ő is megengedhetett magának, miután a Mercedes pilótái úgy döntöttek, hogy kormányról kormányra váltanak, és majdnem összeütköztek a csata elején. Miután egy rövid pihenő után folytatták a versenyt, Verstappen megismételte jó teljesítményét az önéletrajzában, és ezt követően további reményteljes eredményeket ért el az első helyért folytatott küzdelmében. Perez a második helyen teljesített, amikor Carlos Sainz megelőzte Ferrari-társát, Charles Leclerc-t az utolsó fokon, és végül dobogós helyen végzett.
Prima Pramac Rushing Ducati
Piastrit is beskatulyázták, Norris megragadta az alkalmat, hogy csapattársát legyőzze, és ideiglenesen Verstappen mellett dolgozhat, amikor krízis alakult ki, mivel Perez balra ugrott, hogy elkerülje Sainzt, Hamilton tapasztalatát szerezte, és a hétszeres világbajnokot a pályára küldte. Zhou Guanyu is segít neki gyorsan legjobb sportfogadási stratégia visszavágni az 1. körös krízishelyzetből, amikor a 13. helyen átlépte az új sávot, ő volt az egyetlen Alfa Romeo-versenyző, aki befejezte a versenyt, miután csapattársát, Valtteri Bottast a Williams-versenyző, Logan Sargeant kiütötte a dobogós helyért. Fernando Alonso megtartotta a 6. helyet az Aston Martintól, mivel George Russell és Oscar Piastri a verseny későbbi szakaszában mögötte harcoltak, mielőtt a 7., illetve a 8. helyen átlépték az új vonalat.
Wolff: Hamilton Ferrarihoz igazolása olyan érzés, mintha…
- Verstappen könnyedén előzte meg a többi országot a Perez elleni küzdelemben, míg Sainz Leclerc új dobogós helyezését érte el, Norris és Alonso pedig közvetlenül a küszködő Russell és Piastri előtt haladt át az új sávon a hatodik-nyolcadik helyen.
- A 2013-as iparági győztes a jövőben a STOLL-tól kezdve egy nagyszerű waza-ari birtoklására tett kísérletet, és a német versenyző erre is ugyanazzal a technikával válaszolt: egy sajátjától eltérő waza-arival állt elő.
- Miközben átgondoljuk, mi tette a nemzetbajnoki címet különlegessé 2024-ben, bemutatjuk a nagy csapatokat, a MotoGP™ sztárversenyzőit, a legendás identitásépítési törekvést, amely az előző versenyen esett el, valamint a legnagyobb MotoGP™ versenyző közvetítését, és ez alkotta meg az új bajnokságot.
- Talán az egyik legsikeresebb csapat a MotoGP™ történetében, amely a címvédő kerékpárjairól és a több évtizedes kerékpárosairól ismert.
Az olimpiai bajnok Rafaela SILVA (BRA) gyengén teljesített a dobogó előtt, mióta a brazil bajnok a döntőben legyőzte az Európa-bajnok Theresa STOLL-t (NÉM). SILVA legutóbb a 2016-os riói olimpián szerzett ezüstérmet, és IJF-aranyérmét is visszavitte 2016-ba (Tbiliszi Nagydíj), de ma újra felfedezte a női legjobb formáját. A friss 2013-as világbajnok a mozgó STOLL-tól egy nagyszerű waza-arival indult, mire a német versenyző is remek waza-arival válaszolt, ugyanazzal a technikával.
Verstappen még 7,5 másodperccel előzte meg Perezt, Leclerc körülbelül három másodperccel mögötte volt, Norris és Sainz következett, aki Hamiltont megelőzve az ötödik helyen végzett, miután Russell szinte minden más Mercedese más megállással javított a helyzeten. Leclerc Norrist a következő és az ötödik városközpontban tartotta távol, míg Fernando Alonso továbbra is az Aston Martint vezette a 6. helyen, megelőzve a civakodó Mercedes és McLaren pilótáit, George Russellt és Oscar Piastrit. Russell az utolsó körökben visszaesett a sorrendben, Piastri és Leclerc megelőzve a kis sorozatot – egymás akciói az első hely mögött indultak, és Leclerc folytatta a 2. módosításnak köszönhetően, ami felvonta a szemöldökét. A Purple Bull pilótái, Max Verstappen és Sergio Perez a pozitív FP1-re emlékeznek vissza, és azt mondhatják: „az autó igyekszik tovább nyomni”.
SILVA végül a végső helyzetbe került, amikor ismét elkapta a női ellenfelét, hogy megszerezze a második helyet, és az utolsó másodpercekben egy párharcot produkáló waza-ari-t hozzon. Sainz rádióüzenete után Norris a társversenyzői közül az első, aki megelőzi a 12. kört, és átáll a keményebbre, bemutatva Sainzt, Alonsót (aki továbbra is a lágyabb gumiabroncsok nyújtását nyújtja) és csapattársát, Piastrit, aki később érkezett hozzád a turnéra – amikor Zhou kiállt a Kick Sauberrel. Ez azt jelentette, hogy a holland a Suzukában sorozatban harmadszorra is pole-ból-pontra váltott, miközben 2024-ben öt futamból harmadik győzelmet szerzett, javítva ezzel előnyét a legújabb autósbajnokságban, miután az Albert Parkban egy kiváló fékrendszerrel kapcsolatos időkérés megtörte azt. Röviddel ezután egy vezeték nélküli üzenet érkezett, amelyben Alonso megerősítette, hogy Go idősebb éveit a hátsó szárny elégtelensége okozta, és bár az autójukkal kapcsolatban semmilyen probléma nem volt, az új spanyol pilóta arra kérte, hogy az új csata hátralévő részében ne hajtson át a kerékvágáson.
- Egy pillanatra úgy tűnt, Hamilton bekattan a helyedbe, megmutatva, hogy a gumijai nagyon bírják, csak hogy aztán néhány körrel később rájöjjön, hogy Russell kíséri őket, és az új Mercedes autókat a nyolcadik, majd a kilencedik helyre repíti a tíz legjobb versenyző, Tsunoda között.
- Verstappen is hozzájárult ahhoz, hogy a melegebb időjárás mellett számos gumiabroncskoccanás, valamint Daniel Ricciardo (RB) és Alex Albon (Williams) első körös balesete is meghatározó volt a folyamatban.
- A piros Bikája miatti roncsokat, amelyek túl magasak voltak a folytatáshoz, Pereznek azt mondták, hogy a közeljövőben bokszolhat az autójával, és visszavonulhat az új versenyből, ami azt jelenti, hogy csapattársának, Verstappennek dolgoznia kell, hogy a tökéletes hírnévnek örvendjen, hogy legközelebb Katarban zárhassa a nemzeti szezont.
- Az olimpiai bajnok Rafaela SILVA (BRA) régóta esedékes fizikai megjelenéssel állt fel a dobogó tetejére, mivel a brazil bajnok legutóbb legyőzte az Európa-bajnoki aranyérmes Theresa STOLL-t (NÉM).
- Quartararo és talán Rins is azon dolgoztak, hogy visszatérjenek a Yamahához, így sikeres javaslatokat tehettek 2024-re, de nem érték el a kitűzött célokat, így útjuk 2025-re is folytatódik, a pár pedig a buliba készül.
2024 augusztusában bejelentették, hogy Nakagami az év végén távozik a csapattól, hogy 2025-ben a HRC Invention Driver csapatában szerepeljen. Miközben tükrözzük, mi tette a 2024-es országos bajnoki címet ilyen különlegessé, megvédjük a nagy szervezeteket, a MotoGP™ sztárversenyzőit, egy legendás névcsatát, amely egészen a történelmi versenyig és a nagy MotoGP™ pilótaátigazolásokig vezetett, és meghatározta az új bajnokságot. A közepes cipőjű Perez és a kemény cipőjű Norris ezután várost cseréltek, miután a Red Bull pilótája remekül lépett be sima gumijaival, amikor Hamilton azt javasolta a Mercedesnek, hogy „változtassák meg ezt a stratégiát”, és a csapat helyesen válaszolt azzal, hogy gyorsan egymás után ökölbe szorította őt és csapattársát, Russellt. Miután Verstappen és a Purple Bull hihetetlenül kvalifikálta magát, valójában az új holland állt fel a pole pozícióban a szezonbeli öt balesetből álló következő napra, akik között csapattársa, Perez lesz a bensőséges társaság, majd az új McLaren Norris, a Ferrari Sainz és az Aston Martin Alonso között. Russell elkezdte Hamiltont feljebb tartani, Sainz pedig gyorsan felzárkózott a frissebb gumik felé, miután a rádióhoz fordult, hogy "mindkettőjüket ki fogjuk zárni", ami arra késztette a Mercedest, hogy az 1. fordulóban, a 44. körben néhány autót cseréljen. Verstappen a saját kategóriájában maradt, miközben a csata során, amikor Norris lassan eltávolodott Piastritól, az új Ferrari és a Mercedes pilótái hátul haladtak (Russell egyetlen elkerülő versenyt akart építeni), Gasly, Alonso (egy második elkerülő verseny után a kemény gumik miatt) és Tsunoda pedig teljesítették a nagy 10-et.